Whale watching w Tromsø: orki i humbaki w polarnej zimie

Nie — i żaden organizator nie może tego obiecać. Orki i humbaki idą za wędrówką śledzia, a gdzie idą śledzie, tam idą wieloryby. W sezonie, czyli mniej więcej od połowy października do końca stycznia, obserwacje są prawdopodobne, ale zależą od ryby, od pogody i od dnia. Organizatorzy różnie radzą sobie z pustymi dniami: Brim Explorer zamienia wyprawę w rejs po fiordach, kiedy pogoda czyni łowiska nieosiągalnymi, a Arctic Resorts daje na szybkim katamaranie drugie wyjście w dni bez obserwacji — kolejną próbę, nie obietnicę.

Z grubsza od połowy października do końca stycznia. Brim Explorer wyznacza swój sezon 2026/27 na okres od 16 października 2026 do 31 stycznia 2027, z lutowymi terminami tylko wtedy, gdy wieloryby jeszcze są. Sezon idzie za zimową wędrówką śledzia, nie za sztywnym kalendarzem.

Zimą na ławice śledzia w fiordach wokół Skjervøy polują oba gatunki: orki i humbaki. Zobaczyć je razem w polarnej zimie to rzecz niemal wyjątkowa w skali świata — i właśnie dlatego ten region stał się celem dla obserwatorów wielorybów.

Skjervøy leży około 100 km na północny wschód od Tromsø, a przez ostatnie zimy śledzie — a z nimi wieloryby — zimowały w okolicznych fiordach. Prowadzą tam dwa formaty: katamarany i ogrzewany statek pokonują całą trasę morzem z Tromsø (7–9 godzin na wodzie), a rejsy na RIB-ie sadzają pasażerów o świcie w autokarze, ze startem z Tromsø między 05:00 a 05:20, i wodują łódź prosto na łowiskach w Skjervøy.

Katamarany są cieplejsze, stabilniejsze i przyjazne rodzinom, z krytymi salonami panoramicznymi — a w tym porównaniu leżą w dolnej części widełek cenowych. Safari na RIB-ie kosztuje więcej i z około 3 godzinami na morzu prowadzi bliżej zwierząt, ale oznacza dwunastogodzinny dzień zaczynający się o piątej rano w autokarze, otwartą łódź i arktyczny mróz. Duży ogrzewany statek w formule all inclusive z lunchem stoi wygodnie pośrodku. Nasze porównanie katamaran czy RIB przechodzi ten wybór szczegółowo; aktualne ceny stoją w tabeli powyżej.

To zależy od dnia i od łodzi. Przy wzburzonym morzu źle może się zrobić nawet jednej trzeciej pasażerów — a odcinki na otwartej wodzie są najgorsze. Duże katamarany i statki płyną stabilniej niż małe RIB-y. Przy skłonności do choroby morskiej lepiej wybrać katamaran albo ogrzewany statek i wziąć środek przed wypłynięciem.

To polarna zima na północ od koła podbiegunowego: na pokładzie jest naprawdę zimno, a na otwartym RIB-ie dochodzi jeszcze pęd powietrza. Organizatorzy RIB-ów zwykle zapewniają kombinezon termiczny; na katamaranach i statkach można ogrzać się w salonach w dowolnej chwili. Na każdej łodzi obowiązują ciepłe warstwy.

Rejsy katamaranem i statkiem leżą w dolnej części widełek, safari na RIB-ie ze Skjervøy na samej górze — tam płaci się za transfer autokarem, małą grupę i czas spędzony prosto na łowiskach. Aktualna cena za osobę przy każdym rejsie stoi w tabeli porównawczej powyżej.

Czasem. Sezon na wieloryby wypada w najciemniejszych miesiącach, a w pogodne popołudnia zorza potrafi pojawić się w trakcie rejsu. Warto traktować to jako możliwy prezent, nie jako punkt programu: jeśli zależy przede wszystkim na zorzy, lepszym wyborem pozostaje dedykowana wycieczka.

Katamaran Arctic Resorts, statek Polar Adventures oraz oba safari na RIB-ie ze Skjervøy oferują bezpłatną anulację do 24 godzin przed odpłynięciem (sprawdzone we wrześniu 2026); dokładne warunki stoją na stronie rezerwacji, przed płatnością. Przy takiej zależności arktycznych wypraw od pogody odwoływalna rezerwacja naprawdę się opłaca.